Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang hoàn tất các thủ tục cuối cùng để khởi công đường băng số 2 sân bay Long Thành vào cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6/2025.
Thông tin được ACV công bố tại cuộc họp với Bộ Xây dựng ngày 8/5. Dự kiến, đường băng thứ hai sẽ được thi công trong vòng 12 tháng, kịp khai thác đồng thời với đường băng số 1 khi sân bay Long Thành chính thức đi vào hoạt động trong nửa đầu năm 2026.
Hiện nay, đường băng số 1 đã hoàn thiện hệ thống điện và chiếu sáng, sẵn sàng phục vụ bay hiệu chuẩn. Đặc biệt, tiến độ thi công đường băng số 1 đã được rút ngắn ba tháng so với kế hoạch ban đầu.
Về hạ tầng kết nối, tuyến đường T1 dài 4,3 km nối sân bay với quốc lộ 51 đã cơ bản hoàn thành, với 2/3 lớp bê tông nhựa được thảm trong tháng 4. Tuyến T2 dài 3,5 km kết nối với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đang được đẩy nhanh thi công, dự kiến hoàn thành vào dịp 2/9 năm nay.
Các hạng mục sân đỗ máy bay và khu cung cấp nhiên liệu đang được triển khai theo đúng tiến độ, dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025.
Tuy nhiên, gói thầu 4.8 – thi công hạ tầng kỹ thuật và giao thông nội cảng – đang là điểm nghẽn lớn nhất của dự án, với khối lượng hơn 20.000 đầu việc. Các nhà thầu đang huy động tối đa nguồn lực, thi công liên tục để đảm bảo hoàn thành phần cống thoát nước và hầm kỹ thuật dài hơn 22 km trong tháng 6.
Theo lãnh đạo ACV, thách thức lớn nhất hiện nay là thiếu vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá. Mỗi ngày công trường cần khoảng 20.000 m³ đá nhưng thực tế chỉ nhận được 12.000 m³. Nhờ việc chủ động tập kết gần một triệu m³ vật liệu từ trước Tết, tiến độ thi công vẫn được duy trì ổn định.
Để đảm bảo tiến độ tổng thể của dự án, ACV kiến nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ làm việc với các địa phương nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn cung vật liệu.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu ACV chỉ đạo các đơn vị thi công tập trung cao độ, giám sát chặt chẽ tiến độ từng hạng mục, phấn đấu hoàn thành cơ bản dự án vào cuối năm 2025.
