Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất xây dựng cầu Phong Châu mới để thay thế cầu cũ bị sập hai nhịp chính vào ngày 9/9. Theo đề xuất này, Cục kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép lập báo cáo đầu tư dự án cầu mới trên quốc lộ 32C, sử dụng ngân sách nhà nước và thực hiện trong giai đoạn 2024-2025. Việc xây dựng cầu mới nhằm đảm bảo an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến quốc lộ quan trọng này.
UBND tỉnh Phú Thọ cũng kiến nghị Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới, với quy mô hiện đại và đồng bộ với quốc lộ 32C, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội địa phương.
Cầu Phong Châu hiện bắc qua sông Hồng, nối hai huyện Lâm Thao và Tam Nông (Phú Thọ), được đưa vào khai thác từ năm 1995. Cầu dài 375 m với 8 nhịp, trong đó các nhịp bên ngoài là dầm bêtông cốt thép dự ứng lực, còn nhịp chính bằng dàn thép.
Vào lúc 10h ngày 9/9, trụ T7 của cầu bị sập, làm đổ hai nhịp chính 6 và 7. Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ cho biết sự cố có thể do mưa lũ từ bão Yagi gây nước sông Hồng dâng cao và thay đổi địa hình lòng sông. Hiện Công an tỉnh Phú Thọ đang điều tra nguyên nhân, không loại trừ khả năng có vật trôi va vào cầu.
Theo báo cáo, có 10 phương tiện di chuyển trên cầu khi sự cố xảy ra, gồm 3 ôtô, 6 xe máy và một xe máy điện. Ba người được cứu, 8 người vẫn đang mất tích.
Vụ sập cầu khiến người dân từ các huyện Lâm Thao, Tam Nông, Thanh Thủy, Thanh Sơn, Yên Lập phải đi vòng xa hơn 50-60 km để đến TP Việt Trì, thay vì chỉ mất 15-20 km như trước đây.
