Trong kế hoạch thi công hầm chui, nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ tại quận 7, TP HCM sẽ bị rào chắn 24/24 trong suốt thời gian thi công, dự kiến kéo dài 240 ngày.
Thông tin trên được ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP HCM, chia sẻ tại buổi họp báo về tình hình kinh tế – xã hội diễn ra vào chiều 18/1. Đóng nút giao này là phần của quá trình thi công hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Theo ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP HCM, các công việc xây dựng mới như đường quay đầu, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, biển báo, sơn đường… dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 25/1. Sau đó, trong vòng 4 ngày, các đơn vị liên quan sẽ tiến hành đóng thử nghiệm nút giao trước khi đóng chính thức vào ngày 7/2 (28 tháng Chạp).
Cụ thể, phương án phân luồng giao thông được áp dụng như sau: Xe từ quận 4 qua Nhà Bè có thể tuân thủ lộ trình thông thường (quay đầu trước trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh) hoặc sử dụng lộ trình thay thế: Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh – đường chui dạ cầu Ông Lớn – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Trong khi đó, hướng từ Khu chế xuất Tân Thuận qua Nhà Bè, xe máy có thể đi qua đường Nguyễn Văn Linh (làn hỗn hợp) – trạm thu phí – đường chui dạ cầu Ông Lớn – Nguyễn Văn Linh (làn hỗn hợp) – Nguyễn Hữu Thọ. Riêng đối với xe tải và ôtô con, lộ trình sẽ là: đại lộ Nguyễn Văn Linh (làn ôtô) – quay đầu tại vị trí S5 – Nguyễn Văn Linh (làn ôtô) – Nguyễn Hữu Thọ.
Về phía Nhà Bè và nội đô thành phố, lộ trình giao thông được chỉ định như sau: Ôtô có thể đi theo lộ trình: Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh – quay đầu tại nút giao Nguyễn Phan Chánh (trước Vivo City) – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ. Còn xe máy sẽ tuân thủ lộ trình: Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh – quay đầu tại nút giao Phạm Văn Nghị – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Được biết, dự án hầm chui tại nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ đã khởi công từ tháng 4/2020 với tổng vốn đầu tư lên đến 830 tỷ đồng (giai đoạn một), nhằm giảm bớt áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Nam của TP HCM. Công trình bao gồm hai hầm song song ở mỗi chiều đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456m, có ba làn xe và vận tốc tối đa là 60 km/h; phía trên làm đảo tròn cùng các nhánh rẽ.
Mặc dù mục tiêu của giai đoạn một dự án là hoàn thành vào năm 2022, nhưng do gặp phải các vấn đề về di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, nước…), tiến độ thi công đã bị chậm trễ. Hiện dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào năm 2024.
